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中交集团新能源战新产业突飞猛进

中交集团发展海洋风电等战略性新兴起的产业,符合集团资本扩张、资产规模迅速提升的战略思路 ...

中交集团新能源战新产业突飞猛进

发布时间:2025-04-11 06:34:51   来源:上海五星体育官方网站

  中交集团发展海洋风电等战略性新兴起的产业,符合集团资本扩张、资产规模迅速提升的战略思路

  日前,中国交通建设集团(下称“中交集团”)旗下中交海峰风电公司与亨通集团签署战略合作协议。双方将通过技术共享与优势互补,在海工装备共建共营、海上风电业务协同、海外业务合作等方面展开了深入合作。中交海峰风电表示,与亨通集团的合作是公司战略发展中的重要一步。

  亨通集团是中国通信光网、智能电网、新能源新材料等领域的国家创新型企业、高科技国际化产业集团。亨通聚焦光纤通信、智能电网、超高压海缆、海洋工程等领域,打破国外垄断,实现了关键技术及产业链供应链的自主可控。

  中交海峰风电是中交集团在新能源领域的旗舰企业,由中交集团联合三峡集团、大唐集团、国家能源集团、远景能源等业内多家头部大型央企和知名民企组建而成,旨在进一步做强、做优、做大海上风电产业。

  作为国内最大的海上风电运维头部企业,中交海峰风电聚焦海上风电核心装备制造、海上风电场运营维护、“海上风电+”新产业等核心业务,在行业中占了重要地位,致力于打造具有全球竞争力的“科技型、管理型、质量型”世界一流海上风电综合服务商。

  1月9日,在北京举办的第四届“风电领跑者”技术创新论坛上,中交海峰风电的拳头产品“海上风电智慧运维平台”荣获“风电领跑者”最佳服务产品奖。

  海上风电智慧运维平台是中交海峰风电经多年沉淀,自主研发的数字化系统。平台以”数字孪生风场、数据感知预警、智慧运维决策、智慧运维实施、智慧项目管理“为核心,将资产、业务、数据来进行有效联通,实现了运维前监测预警、运维中决策实施、运维后评估优化的海上风电运维完整闭环管理。

  公司坚定实施“3个三分之一”战略部署,加强海上风电施工和运维装备的前瞻性研究,为主营业务赋能,坚持以核心装备“固链”,提升装备竞争力。主导或参与5项省部级及以上科研项目,自主立项 20项科研课题,年平均研发投入超 2000万元。

  2024年,中交海峰风电投资30亿元研发2500T、1800T自航自升式风电安装平台及4000T全回转起重船。

  除风电领域外,中交海峰风电在光伏领域亦有建树。2024年12月29日,中交海峰风电参与建设的中广核烟台招远海上光伏项目(HG30)成功完成第二批并网发电工作。项目并网发电后,预计年均发电量将达到6.9亿千瓦时,标志着我国海上光伏电站正式迈入规模化发展阶段。

  2024年,中交海峰风电深度参与海上光伏项目的技术上的支持和设计优化工作,对公司承担的中广核福建宁德海上光伏项目、中广核烟台招远海上光伏项目开展结构复核和设计优化,完成《中核汇能福清核电海上光伏项目结构优化及概算复核报告》,配合做好中核汇能云霄海上光伏和三峡福清兴化湾海上光伏等项目投标前的设计技术支撑。

  2024年,中交海峰风电营业收入较2023年增长近100%,新签合同增长近50%;获得“福建省创新型中小企业”荣誉称号,成功通过“国家高新技术企业”认证。

  而中交海峰风电在新能源领域的发展历史,是中交集团新能源产业突飞猛进的一个缩影。

  众所周知,中交集团是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司。在港口业务规模趋于稳定的今天,中交集团已炼就了海洋设计及施工一体化全球领先的技术能力,这正是发电巨头青睐中交集团,组建海洋风电合资平台公司的最重要动力之一。

  中交集团发展海洋风电等战略性新兴起的产业,助力碳达峰、碳中和目标实现,夯实风电、水电、氢能等清洁能源发展基础设施,且符合集团资本扩张、资产规模迅速提升的战略思路。

  中交集团目前正在发力绿色能源、装配式建筑、现代物流、管理业务、文旅康养、海洋经济、数字智慧、新型建机建材以及生态环保九大新产业,其中绿色能源重点发展海上风电、城市燃气供应、光伏发电、分布式能源等新能源发电业务。新能源业务排在九大新产业之首,足见其分量。

  中交集团自2008年承建亚洲首个海上风电场——东海大桥海上风电场以来,参建了全国一半以上的海上风电场,攻克了一系列关键核心技术,塑造了我国海上风电自主品牌,实现我国海上风电开发从无到有的关键转变,牢牢占据海上风电施工市场的龙头地位,为中交集团海上风电业务高质量发展打下坚实基础。

  2010年6月初,中交集团三航局承建的亚洲首座海上风电场上海东海大桥100兆瓦海上风电示范项目34台海上风电机组调试完毕,全部并网投入运行,标志着我国海上风电建设进入实战阶段。东海大桥海上风电场的建成,使我国成为继荷兰、丹麦和英国等国家之后,又一个拥有海上风电场的国家,对我国可再次生产的能源发展具备极其重大示范意义。

  2021年12月,中交三航局参建的当时亚洲最大海上风电场——华能如东海上风电场实现全容量并网投产。项目装机容量约400兆瓦。项目建成后,年上网电量可达10.28亿千瓦时,可满足约50万户家庭年用电量。至此,如东年度新增海上风电装机容量达300万千瓦,创下同年并网单体项目数量最多、容量最大两项纪录。

  2021年12月底,中交三航局参建的全球单体容量最大、国内首个批量建设超千瓦级海上风电场——中国三峡阳西沙扒1700兆瓦海上风电基础及安装工程实现并网发电。项目总装机容量为1700兆瓦,设计全年发电量47亿千瓦时,可满足约200万户家庭年用电量。

  中国交通建设集团有限公司党委书记、董事长王彤宙此前表示,“十四五”以来,公司融入大局、抢先布局,传统产业“焕新”和战新产业“育新”取得很明显的成效,生态环保、新能源等新业务营收占比及发展增速位居建筑央企前列。未来,公司将围绕战新产业和未来产业探索产学研一体化的创新链实施路径,构建为我所有和为我所用的创新链资源矩阵,以科学技术创新新模式推动新质生产力跃升。

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