发布时间：2025-03-26 11:37:46   来源：上海五星体育官方网站

  为合理统筹晋城市中心城区地下空间资源的维护和可继续运用，依据晋城市人民政府办公室《关于展开疆土空间专项规划编制作业的告诉》要求，晋城市规划和天然资源局托付晋城市合为规划规划集团编制了《晋城市中心城区地下空间运用专项规划》，经报请2024 年第10次市城建专题会研讨赞同，依据《中华人民共和国城乡规划法》等法令和法规要求，现将规划主要内容予以公示，请广阔市民于公示期内提出宝贵意见，并书面反应至晋城市规划和天然资源局根底设备规划办理科。

  规划规划为中心城区乡镇开发鸿沟，约109平方公里；研讨规划为中心城区规划，包含城区全域和泽州县金村镇、南村镇、大箕镇、高都镇、巴公镇部分空间，约375平方公里。

  在疆土空间规划布景下，坚持底线束缚、安全优先，地上地下协同展开，推动地下空间资源合理有序地开发运用，进步城市地下空间运用功率，构建功用复合、立体高效的现代化地下空间。

  经过天然要素、环境要素、人文要素和建造要素4类要素对地下空间进行资源评价，清晰地下空间资源控制规划，划定城市地下空间禁建区、限建区和适建区。

  禁建区：除有必要且无法躲避、契合疆土空间整体规划的线性根底设备、防灾减灾设备（防洪、防涝、防震、消防、防空）建造以外，准则上制止运用地下空间。

  限建区：严控地下空间开发规划，约束除地下交通、地下防灾减灾、地下市政共用等根底设备以外的地下空间建造，建造前需经专项评价证明。

  适建区：合适进行各类地下工程建造的区域，鼓舞地上地下空间协同展开，可进行适合规划、合理强度的地下空间开发建造。

  充沛联接疆土空间整体规划功用布局，构建与城市地上空间相和谐的地下空间布局，构成“两核、四轴、六区、多节点”的整体结构。

  四轴：以泽州路、文博路（文峰路）、太岳街、白水街四条城市主干道构成四条展开轴线，带动沿线周边地块的地下空间建造。

  依据地下空间功用类型，将中心城区划分为简略功用区、复合功用区、归纳功用区三个类型。

  地下空间功用以泊车、人防为主，统筹商业、市政等功用，地下开发以2层为主。

  坐落各片区重要节点，地下空间功用兼具商业、泊车、人防、公共服务等功用，地下开发层数为2-3层及以上。

  依照分层运用、由浅及深的准则，以及不同地下空间设备适合建造的竖向分层，划定地下空间竖向分层，共分为浅层、次浅层、次深层、深层四个层次。

  1.浅层：地表以下0～-15（含-15）米规划，为规划期内地下空间要点运用的竖向层次。适合设置地下泊车库、地下商业、地下过街设备、市政管线管廊设备、场站、防灾流亡场所等设备。

  2.次浅层：地表以下-15～-30（含-30）米规划，为规划期内依据需要恰当开发的竖向层次。适合设置轨道交通、大型储库、科研试验、人防等设备。

  3.次深层（地表以下-30～-50米）、深层（-50米及以下规划），为预留后备资源，留下前景开发运用。

  遵从“高效、高质量、复合集约、统筹继续”的开发运用准则，进步要点区域地下空间资源的运用功率，完成地下空间分期、可继续开发运用。结合“两核、多节点”的地下空间展开中心与节点，划定要点区域，进步地下空间开发强度。

  1.已建成要点区域依托城市有机更新，对公共绿地、路途、广场进行资源挖潜，合理弥补地下泊车、地下过街通道等配套设备。

  2.新建要点区域须进行地上、地下空间统筹规划，满意系统化建造要求，强化地下空间的互联互通建造，进步地下空间建造质量，做好统筹规划下的地下空间资源与连接口预留，保证分期可继续展开。

  为杰出交通对城市展开的引导效果，完成晋城市中心城区展开与路途交互与通行的有机联接和杰出和谐，促进晋城市社会经济高水平质量的展开，依据晋城市人民政府办公室《关于展开疆土空间专项规划编制作业的告诉》要求，晋城市规划和天然资源局托付晋城合为规划规划集团编制了《晋城市中心城区归纳交通规划(2024-2035年)》。经报请2024年第10次市城建专题会研讨赞同，依据《中华人民共和国城乡规划法》等法令和法规要求，现将规划主要内容予以公示，请广阔市民于公示期内提出宝贵意见，并书面反应至晋城市规划和天然资源局根底设备规划办理科。

  城市归纳交通系统规划是统筹各类交通根底设备建造，提高交通服务功率与水平、引导和刻画城市空间结构，支撑经济和社会继续健康展开的重要规划。高质量推动城市归纳交通系统建造是城市建造范畴完成中国式现代化的重要保证。

  规划规划为中心城区规划，包含城区全域以及泽州县金村镇、南村镇、大箕镇、高都镇、巴公镇部分区域，总面积约375K㎡。研讨规划为晋城市行政规划，包含晋城市城区及高平市、泽州县、阳城县、沁水县和陵川县，总面积9424. 92K㎡。

  到2035年，构建“流畅互连、严密灵通、公交优先、质量出行”的归纳交通系统，打造“山水康养、质量出行”演示城市，满意人民大众美好生活需求。

  以晋城太行山机场为市域通航纽带，规划“客货兼备、康养首选”的归纳航空系统。规划构成以晋城东站为中心的“一廊三路”高速铁路网络。规划“一横两纵”的市域普铁网络。规划“南北扩容、东西贯穿”的市域公路网络。

  规划“三环十一射、内网外连”的归纳路途系统。“三环”由高速环、国道环和城市快速环组成，再由城市快速环引出十一条交通性主干路构建“内网外连”的中心城区归纳路途系统。规划期末，中心城区路途网密度8.39Km/K㎡。

  构建“分层分级、赋能开发”的惯例公交系统。构建以远程线、主干线、支线和一般线为组成的“分层分级”公交线网；规划高标准公交专用道系统和公交优先道系统。

  规划“绿色现代、网络和谐”的货运交通系统。构成1个货品运送纽带——晋城空港物流纽带、2个园区——晋城南村才智物流园区和晋城城东物流园区。

  规划“快进慢游、山水连城”的康养旅行交通系统，构建1条快速运送环线种类型慢行道串联城市公园和敞开空间。

  构建“适度展开、面向办理”的静态交通系统。建造以配建泊车为主、公共泊车为辅、路内泊车为弥补的泊车配建系统。

  依托疆土空间根底信息，建造城市归纳交通大数据中心和才智泊车多模块办理渠道，加强城市交通精细化办理。

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