发布时间：2025-03-16 04:55:51   来源：上海五星体育官方网站

  轮胎上的△大有考究 轮胎上面的符号都是有考究的，例如轿车轮胎旁边面有由印模印出来的轮胎规范、商标和厂名规范轮毂、出产编号及最大负荷代号等。在轮胎胎肩上，沿圆周五等分处模印有一个△标志。这一个标志代表什么呢?

  它是轮胎磨损警报信号标志。众所周知，轿车轮胎冠面不只要维护胎体不受路面的冲击，并且还要与地上坚持必定的附着力。附着力使轿车能够驱动、转向和制动。附着力使轿车能够驱动、转向和制动。附着力越高，轿车的操作稳定性越奸。因而，轮胎与地上附着力巨细直接影响着轿车行进的安全。轮胎与地上附着力巨细除原料要素外，轮胎冠面的斑纹也是决定要素之一。

  跟着高速公路的开展，轿车高速行进的安全性已得到遍及的注重。车辆操作稳定性是车辆安全行进的必要条件。要是轿车在高速行进时具有十分杰出的操作稳定性，轮胎有必要有杰出的附着力，即轮胎有必要有杰出的斑纹。试验证明，当轮胎斑纹磨损将尽时，即轮胎斑纹磨损到沟槽剩下1.6mm以下时，轮胎的滑移量明显增大，制动间隔急剧增加。这不光使车辆的操作稳定性变差，并且还由此常常引发交通事故。

  美国规则轿车轮胎的磨损极限为斑纹沟槽深度不低于1.0mm;日本轿车轮胎协会规范规则卡车、客车用的轮胎磨损极限为3.2mm，轿车用的轮胎磨损极限为1.6mm。

  我国国家规范规则轿车用的子午线mm，卡车、客车用的子午线mm，并要求轮胎制造厂有必要责任性地在轮胎上按规范设置磨损指示器。当轮胎斑纹磨损到上述极限时，磨损指示器即应显现，以提示驾驭员准时换轮胎。

  具体做法是：在轮胎的胎冠面上沿轮胎的圆周五等分(大都国家都是这样)处的斑纹沟槽底部，轴向设置一条高1.6mm的凸台。当轮胎斑纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开端开裂，因而出现一条明晰的裂纹。然后提示驾驭员有必要替换轮胎。

  为了便于查核，在埋设磨损指示器方位的两头胎肩上，相应地用印模印出△标志，以提示在这里的轮胎斑纹里设置有轮胎磨损指示器。轮胎磨损指示器不只是轮胎安全行进的确保，并且还可作为查看轮胎是不是正常磨损的根据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便能清楚地显现出来。

  轮胎的正确运用不光能够延伸轮胎的惯例运用的寿数，并且是确保轿车安全行进的重要确保。因而驾驭员应当读懂轮胎上的标志，并按其规则运用。

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