主动挡MT-09发布扭矩大师变舒适了不捏聚散、不挂挡

发布时间：2024-12-03 06:02:52   来源：上海五星体育官方网站

  近来，雅马哈正式对外发布了旗下首款主动挡新车——MT-09 Y-AMT，电子换挡体系的参加，也让这款被称为“扭矩大师”的三缸街车，渐渐的变简略舒适了。

  从外观来看，新款MT-09 Y-AMT跟标准版的没有过大不同，主要是减少了聚散器拉杆、脚部档杆拉杆。一起，发动机气缸后边增加了两个小型电动机，右侧的电机操控聚散器接合，而左边的电机进行换档。与之前的手动版别比较，Y-AMT版增加了2.8公斤。

  新车有AT电子主动换挡、MT手动换挡两种形式；AT形式供给D(舒适)、D+(运动) 两种不同的驾驭风格。MT形式经过左边的“+、-” 换档按钮来操控加减档，换挡按钮选用跷跷板规划，单手可轻松操控。

  依据雅马哈声称，主动换挡能带来更轻松的操控体会、而在手动形式下，手指操控换挡也要比之前的脚部操控更快速。新的操控体系要的注意力更小，车手能够更专心于油门和制动操控、歪斜视点、车身方位和轮胎抓地力这些。

  制动有Brembo直推上泵、289mm前双碟+对向四活塞卡钳，后245mm单碟+单活塞卡钳；悬挂为KYB倒立式前叉+KYB中置后减震，前后皆是全可调。

  雅马哈新改款MT-09标准版国内都还没发布，这个Y-AMT主动挡的引入时刻估计要更久了，而国内上市价格应该要比现在的12.98万还要高一些~

  关于想要舒适驾驭的车友来说，MT-09 Y-AMT应该要比曾经更便利安闲了。但也有车友表明：没了“捏聚散、勾档杆”这些有典礼感的动作，过弯的姿态如同都不行帅了~

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